美国的关税可能会使汽车制造商的成本增加十倍

金福彩票-在汽车业高管和美国政府会晤后,美国汽车进口惩罚性关税的危险继续令德国经济担忧。巴伐利亚商业协会(vbw)警告说,如果将实施高达25%的受威胁的进口关税,远远超出有关公司的“极其严重”的负担。
正如咨询公司EY在由vbw委托进行的一项研究中计算的那样,汽车制造商随后威胁每年高达50亿欧元的海关成本 - 是目前的十倍。目前,美国人要求2.5%的关税。
“海关纠纷表明,所有相关方必须回到谈判桌上,以便尽快结束我们公司引发的不确定性,”德国新闻社的vbw首席执行官Bertram Brossardt表示。
戴姆勒,大众和宝马的高级代表周二在白宫与美国总统唐纳德特朗普会晤后,德国经理听起来很乐观。但从表中可以看出惩罚性关税并非如此,即使这些公司宣布在美国投资很高。
美国贸易部长威尔伯罗斯周二重申了减少德国汽车和汽车零部件贸易逆差的目标。特朗普几个月来一直威胁要对他认为不公平的特殊关税贸易做出反应,他已经向欧盟委员会保证,他们暂时不会这样做。但最近他谴责 - 考虑到美国汽车制造商通用汽车的失业 - 再次对来自国外的汽车征收高达25%的关税。金福彩票-
根据安永的研究,如果发生这种情况,那将比春季对铝和钢的惩罚性关税伤害德国经济多倍。每年向美国出口金属的成本从2200万欧元增加到约4亿欧元。“整体经济”,损害但相对有限,判断经济顾问。
如果美国政府更加积极地对汽车和汽车零部件的进口税进行威胁,情况会有所不同。2017年,这些占德国对美国出口总额的三分之一左右。在台的15%到25%的进口车,因此,在3〜5十亿欧元的报关费用将被创建 - 达比在德国汽车出口到美国的第二千零十七而支付了大约5.07亿欧元十倍以上
这将花费大约10亿欧元的汽车零件。关于可能影响的其他研究,例如Ifo研究所,之前得出了类似的结论。
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